СПОТ — это цифровой сервис для предварительной регистрации импорта. Вы сообщаете государству, что везёте, а оно одобряет и выдаёт QR-код для прохождения границы.
Если ввозите товары из Беларуси, Казахстана, Армении или Киргизии, подайте документ о предстоящей поставке через СПОТ, заплатите НДС авансом и получите подтверждение от ФНС. Водителю фуры остаётся показать документ с QR-кодом на таможне.
Для поставок из Беларуси до 31 октября 2026 года действует отсрочка по обеспечительному платежу. Достаточно подать ДОПП в налоговую и получить QR-коды для водителей.
Что изменилось с запуском СПОТ для импортёров
Раньше импортёры отчитывались и платили налоги после постановки на учёт товара: до 20-го числа следующего месяца. Теперь часть процедуры нужно пройти до въезда фуры в Россию.
Для этого нужно:
- Подать документ о предстоящей поставке (ДОПП) в ФНС. Так вы сообщаете налоговой, что именно везёте и когда товар приедет в страну.
- Заплатить обеспечительный платёж. Это гарантия того, что ввозные НДС и акциз поступят в бюджет.
- Получить QR-код.
- Передать ДОПП с QR-кодом перевозчику.
На границе водитель предъявляет QR-код, а ФТС сверяет сведения из ДОПП с документами на груз.
«СПОТ — не просто ещё один электронный документ, который нужно оформить перед поставкой: она влияет на всю цепочку. Поставщик, импортёр, перевозчик, экспедитор, бухгалтерия и таможенный представитель теперь должны работать с одной согласованной версией данных. В ДОПП указывают не только сведения о товаре, но и данные участников сделки, информацию о транспортном средстве, предполагаемой дате ввоза и обеспечительном платеже. Поэтому ошибка, которую раньше можно было исправить на следующем этапе документооборота, теперь потенциально способна задержать автомобиль на границе.
При этом я не считаю это только негативным изменением: для внешнеторгового бизнеса это повышение дисциплины. Проверять данные теперь нужно до отправки автомобиля, а не после возникновения проблемы» — CEO Weconn Наталья Проказова.
Полное название СПОТ — национальная система подтверждения ожидания поставки товара. Правила работы системы прописаны в законе № 101-ФЗ.
.
Календарь импортёра 2026−2027
Кого касается СПОТ
Любую компанию или ИП, которые завозят товар из ЕАЭС в Россию.
С 1 июля 2026 года СПОТ заработала в полном объёме для поставок из Армении, Казахстана и Киргизии. Для поставок из Беларуси до 31 октября 2026 года действует переходный период: ДОПП подать нужно, но обеспечительный платёж вносить не требуется. Правила установлены в постановлении правительства № 641.
СПОТ работает пока только для поставок автомобильным транспортом. Другие виды транспорта правительство планирует добавить в 2027 году.
Как СПОТ работает на практике
Оформление поставки через СПОТ проходит 5 основных этапов.
| Ответственный | Что делает | |
|---|---|---|
| 1 | Импортёр | Подаёт в ФНС через СПОТ документ о предстоящей поставке и вносит обеспечительный платёж за 2 календарных дня до ввоза груза в страну |
| 2 | ФНС | Проверяет данные и выдаёт уникальный QR-код |
| 3 | Импортёр | Передаёт документ о поставке и QR-код перевозчику |
| 4 | Перевозчик/водитель | Предъявляет ДОПП с QR-кодом таможенникам при въезде |
| 5 | ФТС | Сканирует код и сверяет данные из ДОПП с сопроводительными документами |
Если оформили всё правильно — ФТС пропустит груз. Если есть ошибки или нет платежа, въезд запретят.
Как заполнить и подать документ о предстоящей поставке
Документ о предстоящей поставке (ДОПП) — электронный документ со сведениями об ожидаемом грузе из ЕАЭС. К нему привязываются обеспечительный платёж и QR-код.
На какие товары подавать. На любые товары, перевозимые из ЕАЭС. Цель использования товара не играет роли — это может быть перепродажа или переработка, внутренние нужды компании или участие в выставке.
Подавайте сведения о предстоящей поставке даже тогда, когда не нужно платить НДС и акциз.
Не нужно подавать документ на:
- наличные деньги;
- энергоресурсы;
- товары, ввозимые физлицами для личных целей;
- грузы, которые транзитом едут из Калининградской области;
- дипломатические грузы.
Форма ДОПП. Налоговая утвердила форму, формат и порядок подачи ДОПП в приказе ФНС
Когда подавать. По общему правилу ДОПП необходимо представить за 2 календарных дня до ввоза товара. Если обеспечительный платёж вносить не надо, ДОПП подают не позднее чем за 4 часа до ввоза товара.
Как подавать. Через оператора ЭДО или кабинет налогоплательщика на сайте ФНС. Для отправки понадобится ЭП.
Какие сведения указывать в ДОПП. Указывайте:
- реквизиты участников сделки: продавца, покупателя, перевозчика;
- реквизиты контракта, спецификаций или инвойса;
- наименование товара, код ТН ВЭД, его количество и стоимость;
- ставку, сумма налога, размер обеспечительного платежа;
- регистрационный номер авто и прицепа.
Заполняйте документ на каждую перевозку отдельно. Если одну партию везёте тремя машинами, подавайте три ДОПП.
ФНС рекомендует перед отправкой ДОПП проверить:
- сумму обеспечительного платежа — она должна покрывать сумму, указанную в ДОПП;
- курс валюты;
- количество товара;
- округление суммы платежа (округлять в меньшую сторону нельзя, даже если это делается по правилам математики).
Если ввозите товар из Беларуси, до 31 октября 2026 года обеспечительный платёж вносить не нужно. Но освобождение нужно правильно указать в ДОПП:
- в графе 1Д — код 2 (временное освобождение) или 1 (постоянная льгота);
- в графе 1Е — реквизиты основания, для Беларуси — постановление правительства № 641;
- в графе 1.1 — 0.
Если не заполнить графы 1Д и 1Е, система будет ждать обеспечительный платёж и не сформирует QR-код.
Как рассчитать и заплатить обеспечительный платёж
Обеспечительный платёж (ОП) — это деньги, которые пойдут на уплату ввозного НДС и акциза. Сумма должна быть не ниже суммы предполагаемых косвенных налогов.
Закладывайте платёж в бюджет месяца перевозки. Теперь вам нужно платить импортные налоги до того, как машина приедет на границу России.
CEO «Райт Консалтинг» Ксения Червенко считает, что особенно важно пересмотреть финансовую модель импортёрам с регулярным циклом поставок: «При больших объёмах закупок кратно увеличивается потребность в оборотных средствах: к налоговой нагрузке добавляются административные издержки на сопровождение каждой сделки. Без оптимизации операционных рисков и чёткого платёжного календаря бизнес может столкнуться с кассовыми разрывами».
Как рассчитать. Используйте формулу: Обеспечительный платёж = импортный НДС + акциз
Сначала рассчитайте НДС.
Импортный НДС = (таможенная стоимость товара + таможенная пошлина + акциз) x ставка НДС
По статье 164 НК ставка таможенного НДС зависит от категории товара:
- 0% для высокотехнологичных товаров, у которых нет аналогов в России (перечень определяет правительство);
- 10% для некоторых категорий детских и продовольственных товаров, а также лекарств и медицинского оборудования;
- 22% для всех остальных товаров.
Акциз рассчитывайте, если ввозите в Россию подакцизный товар, например, сигареты или алкоголь. Полный перечень товаров в статье 181 НК, а налоговые ставки — в статье 193 НК. Единой формулы нет — налог может рассчитываться исходя из штук товара, литров или тонн.
Пример расчёта обеспечительного платежа. ООО «Север» везёт из Армении смеси из сухофруктов. Код ТН ВЭД — 0813 50 190 0, таможенная ставка — 10%, НДС — 22%. Стоимость партии вместе с упаковкой — 800 000 рублей. Расчёт такой:
Таможенная стоимость товара = 800 000 рублей.
Таможенная ставка = 800 000×10% = 80 000 рублей.
Импортный НДС = (800 000 + 80 000) x 22% = 193 600 рублей.
В итоге обеспечительный платёж должен быть не меньше 193 600 рублей.
Когда платить. За 2 календарных дня до ввоза товара в Россию, но после подачи ДОПП.
Если стоимость товара указана в контракте в иностранной валюте, пересчитывайте обеспечительный платёж в рубли по курсу на дату представления ДОПП.
Куда платить. Перечисляйте платёж на отдельный КБК 182 1 04 03000 01 1000 110 — «Обеспечительный платёж при ввозе товаров на территорию Российской Федерации с территории другого государства — члена Евразийского экономического союза (сумма платежа)». Его утвердила ФНС.
При оформлении платёжного поручения проверьте следующие реквизиты:
- ИНН и КПП плательщика;
- статус плательщика — 01;
- ОКТМО — восьмизначный код;
- реквизиты 106−109 — 0;
- ИНН получателя — 7727406020;
- КПП получателя — 770701001;
- назначение платежа (можно указать дополнительную информацию).
Платёж принимают в безналичной форме.
Не нужно платить ОП:
- крупнейшим налогоплательщикам;
- компаниям, применяющим налоговый мониторинг;
- физлицам, покупающим товары в зарубежных интернет-магазинах для личного пользования;
- уполномоченным экономическим операторам (УЭО);
- компаниям и ИП, которые везут товары необлагаемые НДС, например, сырьё для лекарств, протезы или культурные ценности;
- при перемещении транзитом через Россию товара из одной страны ЕАЭС в другую;
- при ввозе товаров по договорам лизинга.
Что делать с переплатой. Если перечислили больше, чем фактический размер налогов, можете подать заявление на возврат, и тогда деньги вернутся на ваш ЕНС. Форму заявления ФНС пока не разработала.
Если перечислили обеспечительный платёж, а поставка не состоялась, ФНС вернёт деньги по итогам камеральной проверки декларации по косвенным налогам.
Подпишитесь на нашу рассылку
Как получить QR-код и передать перевозчику
Код формируется автоматически после того, как вы подали ДОПП, система его зарегистрировала и подтвердила поступление обеспечительного платежа.
Передайте перевозчику ДОПП с QR-кодом любым удобным способом — по электронной почте, в мессенджере или распечатайте.
«Несмотря на то, что QR-код не отвечает требованиям первичного документа, он становится неотъемлемой частью нового документооборота. Чтобы его интеграция в операционные процессы компании прошла бесшовно и не создавала логистических задержек, бизнесу стоит внедрить чёткий регламент подготовки и передачи данных» — Ксения Червенко.
С какими проблемами сталкиваются импортёры при работе через СПОТ
Синхронизация между участниками поставки
По словам Натальи Проказовой, на практике наиболее уязвимый этап — подготовка ДОПП и синхронизация информации между всеми участниками поставки.
Раньше многие изменения по грузу можно было оперативно решить уже в процессе перевозки: поменялся автомобиль, скорректировались документы, сдвинулась дата — менеджер, перевозчик и бухгалтерия обменялись информацией и продолжили работу.
СПОТ переносит контроль на более ранний этап. Теперь сведения о поставке должны быть заранее согласованы и совпадать в ДОПП, транспортных и товаросопроводительных документах.
Особенно это чувствительно для автомобильных перевозок из Казахстана и других стран ЕАЭС, где ситуация может измениться уже после оформления документов. Например, перевозчик может заменить автомобиль из-за неисправности. В таком случае недостаточно просто сообщить об изменении менеджеру или по телефону. ФНС требует подать корректировочный ДОПП до пересечения границы. Если автомобиль на границе не соответствует данным в ДОПП, груз могут не пропустить. Поэтому перед отправкой машины важно ещё раз сверить данные в ДОПП с фактической поставкой и убедиться, что все изменения отражены в системе.
Технические сбои
После запуска СПОТ импортёры сообщают о технических сбоях, которые могут задержать оформление груза:
- Платёж не отображается в личном кабинете. Из-за этого не получается сформировать QR-код, который нужен для прохождения границы. Иногда платёж отображается, но система всё равно не формирует код.
- Не получается войти в личный кабинет. Некоторые предприниматели сообщают о проблемах со входом по логину и паролю от личного кабинета ИП.
- QR-код не считывается на границе, даже если все документы заполнены и платёж внесён.
При этом ФНС и ФТС не подтверждают системных проблем с СПОТ. В ФНС отмечают, что предупреждают о технических работах, из-за которых оформление QR-кодов может занимать больше времени.
Что делать, если возникла проблема
Когда QR-код не считывается или данные в нём не совпадают с документами, не стоит решать такую ситуацию уже на границе в формате «давайте попробуем проехать».
Если поменялся автомобиль, подайте корректировочный ДОПП до пересечения границы.
Если изменились другие существенные сведения — например, информация о товаре, продавце, перевозчике или заявителе, — простая корректировка не применяется: оформите новый ДОПП.
У перевозчика также должен быть контакт ответственного сотрудника импортёра, который сможет быстро проверить данные и внести изменения.
«С учётом нашего опыта рекомендуем сделать проверку QR-кода обязательным пунктом чек-листа перед выездом автомобиля. Перевозчику стоит заранее убедиться, что ДОПП с QR-кодом получен, данные в нём совпадают с товаросопроводительными документами, а статус документа — "Обеспечен"» — Наталья Проказова.
Как бизнесу адаптироваться к СПОТ
Проверьте весь учёт импорта — от системных настроек программ до коммуникации. Сбои на любом этапе могут привести к задержкам груза на границе. Сделайте следующее:
- Проверьте настройки своей учётной программы. Убедитесь, что ваша программа правильно формирует данные для автоматической передачи в ФНС.
- Проверьте доступ к личному кабинету налогоплательщика ИП и компании, актуальность ЭП. В ЛК будете сообщать о поставке и получать QR-код.
- Спланируйте бюджет под обеспечительный платёж. Деньги на уплату НДС и акциза придётся извлекать из оборота до въезда фуры в РФ.
- Настройте процесс подготовки и передачи ДОПП. Определите, кто из сотрудников будет его заполнять. Пропишите схему взаимодействия между сотрудниками и транспортными компаниями, чтобы документ попадал в ФНС строго за 2 календарных дня до прибытия машины на границу.
- Продумайте схему передачи документа с QR-кодом водителям и экспедиторам. Определите канал связи с перевозчиком (мессенджер, почта, специальные приложения) и ответственного сотрудника за передачу.
- Закрепите в учётной политике учёт обеспечительных платежей и аналитику поставок. Настройте взаимосвязь документов и процессов — от формирования заявки до финальной приёмки товара, чтобы избежать расхождений в учёте.
- Договоритесь с поставщиками из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии об отправке данных для ДОПП заранее. Они должны будут делать это быстрее, чем раньше.
Наталья Проказова советует не оставлять СПОТ на последний момент: ДОПП нужно заранее встроить в график поставки, а после получения QR-кода ещё раз сверить номер автомобиля, товар, поставщика, перевозчика и дату ввоза. Если машина поменялась, нужно сразу подать корректировочный ДОПП.
Наталья также рекомендует закрепить за конкретным сотрудником ответственность за весь процесс — от подготовки ДОПП и обеспечительного платежа до передачи QR-кода перевозчику и проверки данных перед выездом:
«Из моего двадцатилетнего опыта в международном бизнесе: большинство проблем возникает не из-за незнания правил, а потому, что информация между участниками поставки передаётся несвоевременно».
Частые вопросы о СПОТ
Что такое СПОТ?
Это новая электронная система, которую ФНС и ФТС вводят для контроля импорта из стран ЕАЭС (Беларусь, Армения, Казахстан, Киргизия).
С июля 2026 года система работает в полном режиме. Исключение — поставки из Беларуси, для которых действует освобождение от уплаты обеспечительного платежа до 1 ноября 2026 года.
Зачем ввели СПОТ?
Правительство ввело СПОТ, чтобы бороться с серыми схемами импорта и блокировать нарушителей уплаты налогов до ввоза товара в страну.
Наталья Проказова считает, что СПОТ — это не очередной механизм контроля, а глобальная смена правил импорта: «Рынок идёт в сторону прозрачности, и это уже необратимый процесс. Для компаний, работающих по серым схемам, это критический момент: система создаётся, чтобы такие схемы перестали работать.
На старте возможны задержки поставок, особенно у тех, у кого сейчас размытая документация или не до конца выстроены процессы. Логистика на первом этапе подорожает: бизнесу придётся вкладываться в учёт, документы, цифровизацию. И часть этих затрат ляжет в конечную цену товара. Но это временный эффект: после адаптации процессы стабилизируются».
Что не подпадает под СПОТ?
Не нужно отчитываться за:
- наличные деньги;
- энергоресурсы;
- товары, ввозимые физлицами для личных целей;
- грузы, которые транзитом едут из Калининградской области;
- дипломатические грузы.
Что такое ДОПП?
Документ о предстоящей поставке или ДОПП. Это документ, которым вы сообщаете в ФНС сведения о поставке:
- кто продавец, покупатель и перевозчик;
- какой товар везёте;
- какая стоимость товара и сколько налогов заплатите с этой поставки;
- какой размер обеспечительного платежа внесёте.
В момент подачи ДОПП в СПОТ происходит формирование записи о предстоящей поставке.
Когда подавать. За 2 дня до того, как фура приедет на пункт пропуска России.
За какие товары отчитываться. За любые товары, поставляемые из ЕАЭС. Цель ввоза в Россию не важна — это может быть перепродажа или переработка, внутренние нужды компании или участие в выставке.
Отчитывайтесь только по товарам, перевозимым автотранспортом.
