Перевозчики могут работать с бумажными документами вместо электронных, если на одном из этапов перевозки возникли сбои связи. Об этом говорится в регламенте действий в нештатных ситуациях при оформлении и предъявлении электронных перевозочных документов (ЭПД), который утвердил Минтранс.
О чём речь: с 1 сентября 2026 года всех грузоперевозчиков в России перевели на ЭПД — это цифровые аналоги транспортных документов. Участники перевозок должны обмениваться документами и данными в электронном виде без бумаги через специальную систему.
Что нужно делать при сбоях связи: если на одном из этапов перевозки (в месте погрузки, в пути или на складе) пропал интернет, то нужно составить акт. В акте необходимо зафиксировать, почему оформляют бумажный документ и какие меры предпринимали для восстановления связи.
Также в акте нужно указать:
- дату и время составления;
- место (точка погрузки, адрес склада и тд);
- ФИО и должности участников процесса, например, водителя и представителя склада.
Если кого-то из участников нет, то нужно указать это в акте, и отметить, что контрагента уведомили об этом. Например, в мессенджере или по электронной почте.
После составления акта нужно оформить перевозочный документ на бумаге и заполнить все реквизиты. Все участники процесса ставят подписи и печати, если они есть. Когда интернет снова появится, нужно вернуться к работе по ЭПД.
Водитель, получив бумажный документ, при проверке должен предъявить его сотруднику МВД или Ространснадзора и объяснить, почему используется бумажный вариант.
Что делать, если произошёл сбой в системе ЭПД: если интернет у перевозчика работает, но система ЭПД недоступна больше часа, то оператор системы должен выдать справку о сбое в свободной форме.
Больше о том, как работать с ЭПД:
- Частые вопросы про ЭПД: кому нужно переходить и как работать с перевозочными документами в 2026 году
- Ночная погрузка, сборный груз, иностранный экспедитор: разбираем кейсы бизнеса по ЭПД
- Какие документы нужны экспедитору в 2026 году и что поменяется из-за ЭПД