Условия поставки DAP, DPU и DDP: что это значит и в чём отличие

Базисы DAP, DPU и DDP означают доставку до пункта назначения в стране покупателя. В условиях не прописано, каким должен быть пункт назначения, поэтому можете согласовать с иностранным партнёром любое место. Это может быть терминал на таможне, в аэропорту или порту, железнодорожная станция, распределительный центр или склад покупателя.

Экспортёр организовывает и оплачивает доставку в назначенное место в стране импортёра, несёт риски и расходы на всём пути следования. Он нанимает перевозчика, оплачивает фрахт, погрузку и выгрузку товара, хранение на складах, оформляет все документы.

Правила Инкотермс разрешают использовать базисы DAP, DPU и DDP для любого вида транспорта. Но, если доставка мультимодальнаяДоставка на нескольких видах транспорта. с участием морского транспорта, продавцу приходится дополнительно платить за возврат пустого контейнера морскому перевозчику.

Импортёр платит только за доставку от назначенного места до своего склада, если это разные пункты. Если вы начинающий импортёр, удобно использовать эти базисы, потому что продавец всё организует сам. Но тогда у вас не будет возможности выбрать перевозчика с более выгодными ценами за услуги и удобный маршрут.

Условия базисов DAP, DPU и DDP похожи, но есть и отличия.

DAP расшифровывается как delivered at place. Перевод — доставлено на место.

Что нужно учесть. Если пункт назначения — склад клиента, отразите в контракте время на прохождение таможни, например 48 часов, после которого покупатель оплачивает простой перевозчика и убытки при задержке оформления импорта. Особенно важно это сделать, если везёте скоропортящиеся или замороженные продукты.

Если выберете пунктом назначения таможню страны импортёра, можно избежать споров по передаче товара и уплате убытков. Как только доставите груз на границу страны покупателя, все обязательства перейдут к нему. Дальше он сам отвечает за товар, несёт расходы и проходит таможню.

Что нужно учесть. Риски за сохранность груза перейдут к вам, когда продавец предоставит груз для выгрузки на транспорте в месте назначения. Если груз габаритный, придётся нанимать специальную технику для разгрузки, а если замороженный, нанимать авторефрижератор или определить пункт назначения, в котором есть холодильник.

DPU расшифровывается как delivered at place unloaded. Перевод — доставлено на место разгрузки.

В редакции Инкотермс 2010 базис называется DAT (delivered at terminal) — поставка на терминал. В Инкотермс 2020 базис переименовали, чтобы уточнить место назначения. Поставка может быть не только на терминал, но и в любое место, которое согласуют покупатель и продавец.

Что нужно учесть. Если груз тяжёлый или хрупкий, придётся дополнительно нанимать спецтехнику и грузчиков для выгрузки в месте назначения. А также отвечать за порчу товара, если при выгрузке что-то пойдёт не так, например, намокнут коробки под дождём.

Базис удобно использовать для малогабаритных грузов, которые доставляет курьерская служба. В этом случае нет выгрузки груза и рисков, связанных с ней — водитель передаёт посылку в руки покупателю.

Так же, как и при DAP, закрепите в контракте время прохождения таможни покупателем, если местом назначения выберете не таможенный пост. В случае задержки оформления импорта простои и убытки будет платить покупатель.

Что нужно учесть. После того, как продавец выгрузит товар в месте назначения, на вас ложатся риски и расходы по дальнейшей перевозке.

Если на таможне что-то пойдёт не так и вы не оформите импорт вовремя, продавец не сможет выгрузить товар, а вам придётся платить за простой транспорта, грузчиков или спецтехники.

DDP расшифровывается как delivered duty paid. Перевод — поставка с уплатой пошлин.

Что нужно учесть. Базис подразумевает уплату не только таможенных пошлин при оформлении импорта в стране покупателя, а всех таможенных платежей: сборов, пошлин и налогов. Поэтому обговорите с покупателем, кто будет оплачивать налоги, возможно, в его стране запрещено платить их третьим лицам, как например в Финляндии. Или бывает, что покупатель сам хочет заплатить налог, потому что так удобнее.

Иностранец не сможет возместить НДС, если у него нет зарегистрированного представительства в российской налоговой.

Что нужно учесть. По базису DDP налоговые последствия за неправильное оформление импорта ложатся на покупателя. В течение трёх лет российская таможня может перепроверить декларацию, и если установит ошибки, которые привели к занижению таможенных платежей, импортёр получит штраф.

Пример. Роман купил у Али пылесосы и договорился везти их из Ирана в Россию на условиях DDP. Для оформления таможенного импорта Али нанял брокера. Сделка прошла — Роман получил 20 иранских пылесосов, а Али 4 000 долларов. Но через год Роман получил ещё и уведомление из таможни о занижении таможенных платежей. Оказалось, что брокер поставил в декларации неверный код ТН ВЭД — 8508 19 000 9 и рассчитал таможенные платежи по ставке 3%. Пылесосам, которые купил Роман, нужно было присвоить код 8508 19 000 1 и применить ставку 5%. В итоге Роману пришлось доплатить таможенную пошлину 7 100 рублей, НДС 1 400 рублей и заплатить штраф 17 000 рублей.

Если покупаете товар в Китае на условиях DDP, можете столкнуться с «серой» доставкой. Китайцы по-своему понимают условиях базиса и могут ввезти в Россию товар нелегально без официального оформления таможенного импорта. А это чревато оформлением недостоверных документов, по которым нельзя продавать товары в России, участвовать в госзакупках и работать с крупными сетями.

Чтобы избежать «серой» поставки, закрепите в контракте обязанность поставщика пройти официально таможню и завезти товар в Россию легально. Дополнительно несколько раз проговорите с китайским продавцом этот момент. Или выберите базисы, где вы будете отвечать за импортную очистку товара.

По условиям DDP риски и расходы переходят к покупателю, когда продавец предоставил груз на транспорте в месте назначения. Поэтому нужно организовать выгрузку товара со спецтехникой, если груз габаритный, или продумать хранение товара, если покупаете скоропорт или замороженные продукты.

В выгрузке товара. По условиям DAP и DDP продавец доставляет груз в место назначения и не выгружает, а только предоставляет товар на транспорте. А по DPU выгружает и передаёт товар вне транспорта.

В таможенном оформлении. По DDP продавец проходит таможенный экспорт и ещё оформляет таможенный импорт вместо покупателя. По DAP и DPU продавец оформляет только экспорт.

Остальные условия в этих трёх базисах совпадают. Таблица поможет разобраться в отличиях.

Преимущества в том, что не нужно заниматься перевозкой — продавец сам организует основную поставку до места, о котором договоритесь, хоть до ворот вашего склада.

Отличие только в таможенном оформлении. По условиям DAP продавец проходит экспортное таможенное оформление в своей стране и транзитных. А по условиям DDP продавец проходит и экспортное, и импортное таможенное оформление вместо покупателя.

В DDP продавец везёт товар покупателю почти до ворот его склада. А также проходит импортное таможенное оформление вместо покупателя. Этот базис противоположный базису EXW, где покупатель забирает товар самовывозом от завода продавца.

DAP расшифровывается как delivered at place и переводится «доставлено на место». Это значит, что продавец за свой счёт доставляет товар в то место, которое согласует с покупателем. Он упаковывает, маркирует товар, нанимает перевозчика, оплачивает доставку, отвечает за товар до места назначения. Также продавец оформляет таможенный экспорт в своей стране и транзитных.

Покупатель должен только оформить таможенный импорт и доставить товар до своего склада.

По условиям DAP продавец платит за основную доставку до места назначения, а по условиям FCA, наоборот, покупатель нанимает перевозчика и доставляет товар от склада поставщика до своего склада.

Пример для FCA. Игорь из Екатеринбурга поставляет Азамату из Казахстана хлопковые салфетки на условиях FCA. Игорь упаковывает и маркирует товар, оформляет разрешительные документы на товар и таможенный экспорт в России. А Азамат нанимает перевозчика и приезжает за товаром к складу Игоря. Игорь загружает товар в транспорт Азамата, и в этот момент считается, что Игорь исполнил свои обязательства. Дальше отвечает за товар и платит за перевозку в Казахстан Азамат.

Пример для DAP. Если бы Игорь поставлял салфетки на условиях DAP. Он оформил бы таможенный экспорт в России и отвёз упакованный и промаркированный товар на склад Азамата в Казахстане. А Азамат выгрузил бы салфетки из транспорта Игоря и оформил таможенный импорт в Казахстане.