«Мы давно живём в состоянии кризиса. Переживём и это время». Как турбизнес провёл непростое лето 2026 года

Атаки беспилотников на юге и в центре России. За полгода силы ПВО уничтожили 41 000 БПЛА, такую статистику по отчётам Минобороны подсчитал Коммерсантъ. Среди регионов, которые чаще всего появлялись в отчётах, Москва и Московская область, Крым и Краснодарский край. Под угрозой оказывались не только объекты инфраструктуры, но и курортные зоны. Например, 3 августа в селе Архипо-Осиповка под Геленджиком погибли 7 и пострадали 58 человек, по данным РБК.

Это напрямую повлияло на турбизнес. Во-первых, не каждый был готов поехать на Чёрное море в таких обстоятельствах. А во-вторых, из-за атак аэропорты работали с перебоями, поэтому некоторые туры приходилось переносить или даже отменять.

Рост цен на бензин и очереди на заправках. По данным Росстата, с декабря 2025 года бензин подорожал на 18,3%, а дизель на 18,4%. С мая некоторые сети АЗС начали вводить лимиты на заправку, а местами очереди достигали нескольких часов. Это означает, что тем, кто хотел поехать отдыхать на своей машине, нужно было потратить больше времени и денег на путешествия.

Сильнее всего это коснулось Крыма и Севастополя, где нехватка топлива ощущалась острее, и к ней добавились проблемы с логистикой и электроснабжением. Ассоциация туроператоров России сообщила, что в июне возвраты оформили 15% туристов на сумму 1,5 миллиарда рублей.

Экологические и природные катастрофы. В этом году количество природных чрезвычайных ситуаций стало рекордным за последние пять лет, такими данными поделились МЧС: наводнение в Дагестане, сильные дожди из-за тайфуна в Приморье, паводки в Свердловской области, землетрясения и выброс пепла из вулкана Ключевского на Камчатке. Кроме того, в апреле в Туапсе произошёл разлив нефти из-за пожара. Эти события могли повлиять на выбор направлений для отдыха, даже если сами туристические зоны не пострадали.

Туристы экономят. По статистике Росстата, в первой половине 2026 года россияне тратили 95,6% денег на товары, услуги и обязательные платежи. Для сравнения: в 2025 году эта цифра была на 10% ниже. Это значит, что люди меньше откладывали и чаще отказываются от необязательных расходов.

Ассоциация отельеров АМОС приводит слова участников рынка о том, что местами загрузка отелей и гостиниц достигала 20−40% и многие вынуждены были снижать цены, чтобы потребители могли себе позволить отдых. Примерно об этом же говорят и герои нашей статьи: даже если люди и приезжают отдыхать, они реже тратятся на экскурсии и развлечения.

Несмотря на это, люди всё ещё отправляются путешествовать.

«Этим летом число бронирований на внутренних направлениях снизилось на 10% по сравнению с прошлым годом. Сохраняется стабильно высокий интерес к Русскому Северу, Дальнему Востоку, неморским направлениям отдыха (в своём и соседнем регионе), событийному туризму — поездкам, приуроченным к гастрофестивалям, концертам, спортивным мероприятиям. Самыми популярными форматами поездок остаются пляжные туры на курорты Краснодарского края и оздоровительный туризм. Лидер в этом сегменте — лечебные курорты Кавказских Минеральных Вод», — Оксана Булах, заместитель генерального директора туроператора «Алеан».

Мы организуем автобусные туры от Карелии и Санкт-Петербурга до Казани, Кавказа и Краснодара. В первом полугодии 2026 года наполняемость групп была в среднем не более 70%, некоторые экскурсионные программы даже в праздничные даты отправлялись с загрузкой в 25−30%. Для нас это означает работу в минус, в июле мы фактически проработали в ноль на энтузиазме.

Наша прибыль значительно падает, во многом это связано с тем, что мы стараемся не поднимать стоимость, но цены у подрядчиков стали гораздо выше на всех этапах: трансфер, стоимость экскурсий, входных билетов. Сейчас мы планируем постепенно повышать ценник, но стараемся оставлять его доступным для населения, так как у многих не выросли доходы.

У людей всё чаще начала проскакивать в причинах отказа нехватка денег. Есть ощущение, что в прошлом году они проще отпрашивались с работы, брали выходные, а сейчас чувствуется напряжение. Возможно, в первой половине года за счёт низкого курса доллара многие выбирали отправиться в путешествие в другие страны.

Влияют и новости — как только где-то появляется негативная информация, люди перестают писать, заметно снижается спрос. Потом, когда всё успокаивается, отходят, но в моменте это сильно сказывается на обращениях. Был сильный спад по Дагестану, потому что СМИ и блогеры активно рассказывали о наводнении, хотя это не затронуло ни одну из наших локаций, экскурсионных объектов и дорог.

Воздушные атаки тоже влияют. Мы живём на границе, в Белгородской области, и иногда мы выезжали из-под атак беспилотников. Но те, кто хотят, едут и наслаждаются отдыхом. Это просто часть реальности, к которой все подстраиваются, соблюдают нормы безопасности и стараются жить обычной счастливой жизнью.

В этом сезоне нам пришлось просить скидки у наших подрядчиков. Многие из них пошли навстречу. В некоторые месяцы, например, в июле, мы зарабатывали только за счёт этого.

Совет коллегам — быть клиентоориентированными, делать ставку на качество, а не на количество. Если повышается цена, должно что-то меняться и в обслуживании. Люди приезжают в путешествие, чтобы расслабиться и получить удовольствие, а не чтобы чувствовать, что на них зарабатывают и все вокруг ждут, пока они быстрее уйдут с локации, потому что на подходе другая группа.

Я думаю, что мы можем вместе вывести внутренний туризм на очень высокий уровень, потому что в нашей стране есть огромное количество невероятных мест, даже тех, о которых многие не знают. Нужно делать ставку не только на заработок, но и на то, чтобы туристы хотели вернуться в эти места снова. Это не даст огромного финансового роста сразу, но через время станет огромным шагом к успеху.

Я катаю туристов на катере по Чёрному морю и помогаю им выбирать экскурсии. Наш бизнес испытывает трудности ещё со времён пандемии. Мы не зарабатываем уже третий сезон подряд. В прошлом году туристический поток снизился примерно на 40%, а в этом году — ещё примерно на 50%. Обычно август — самый прибыльный месяц для туристической отрасли на Черноморском побережье, но сейчас мы практически стоим. Лично у меня всего один-два рейса в день, даже несмотря на то, что есть собственный сайт по бронированию экскурсий.

Многие владельцы катеров сейчас продают свои суда. На бизнес влияют общая экономическая ситуация, снижение покупательской способности туристов, а также периодические ограничения, связанные с мерами безопасности.

Людей на пляжах много, но большинство ограничивается только пляжным отдыхом и старается экономить на развлечениях. Цены выросли, при этом доходы у людей не всегда позволяют тратить дополнительные деньги на экскурсии и морские прогулки.

В этом году мы снизили стоимость некоторых услуг, чтобы привлечь больше отдыхающих. В дальнейшем планируем развивать сайт бронирования экскурсий — сейчас именно это направление помогает бизнесу приносить доход.

Мы организуем путешествия по северо-западу России и всей Карелии. Сезон 2026 года для нас оказался более динамичным и одновременно более требовательным. В целом мы видим рост спроса — количество туристов выросло примерно на 9−12% по сравнению с тем же периодом 2025 года. При этом заметно увеличилась доля тех, кто бронирует заранее.

Раньше туристы принимали решение о поездке быстрее, а сейчас стали рациональнее. Внимательнее относятся к цене, наполнению тура и условиям бронирования, сравнивают варианты, читают отзывы, смотрят на дополнительные услуги. Гости ожидают понятной ценности, уже недостаточно просто приехать и переночевать — им нужны впечатления, интересная программа, комфорт и возможность провести время всей семьёй или компанией.

В этом сезоне мы старались быть максимально гибкими. Пересматривали программы, оперативно корректировали предложения в зависимости от спроса, больше внимания уделяли работе с постоянными клиентами и обратной связи от туристов.

Дальше планируем продолжать работать над качеством продукта, расширять варианты отдыха и более точно сегментировать предложения. Наша задача — не просто привезти больше туристов, а сделать так, чтобы человек захотел вернуться к нам в следующем сезоне и рекомендовал нас знакомым.

Я бы посоветовала турбизнесу не пытаться переждать изменения рынка. Туризм очень чувствителен к экономике, поведению людей и внешним обстоятельствам, поэтому в этой сфере гибкость — одно из главных конкурентных преимуществ.

Мы содержим оленей, домашних животных, птицу и показываем их за деньги в Висиме, это Средний Урал. В 2026 году существенно сократилась посещаемость нашей фермы, а выручка упала на 50%.

Я думаю, что это произошло по трём причинам. Во-первых, подорожали продукты и товары повседневного спроса. Большая часть бюджета семьи уходит на жизненно необходимые покупки, а на развлекательные поездки остаётся меньше денег.

Во-вторых, июнь и июль на Урале были очень дождливыми. Посетители знают, что на ферме им предстоит быть под открытым небом, и в такую погоду будет некомфортно. Кроме того, рядом с нами этим летом подтопило трассы. Нас это не затронуло, но потенциальные клиенты фермы видели новости об этом. Некоторые звонили и узнавали, что у нас всё в порядке, но часть семей ехать не рискнули.

В-третьих, начались затруднения с бензином. Топливо было не на всех АЗС, а если и было, то заправки приходилось ждать. Клиентам нужно было простоять пару часов на АЗС, чтобы приехать на ферму и провести тут час-два. А потом снова стоять в очереди, чтобы дозаправиться.

Хочется надеяться, что спад турпотока произошёл не из-за потери интереса к нашей локации. Особых действий для адаптации не принимали — урезали личный бюджет, морально настроились на снижение дохода. Понимание ситуации помогает терпеливо её принимать. Планы — работать и улучшаться по мере сил.

Наш клуб организует активные путешествия по России и миру: авторские и приключенческие туры в авто и в экспедиционном формате. По сравнению с 2025 годом внутренние направления потеряли около 30% туристов. Больше всего досталось дальним и дорогим программам: Камчатка, Сахалин, Алтай, Кольский полуостров — там минус 40−45%. Кавказ потерял примерно треть, Карелия и Урал — около 20%. Байкал практически не просел.

В нашей практике это одно из самых сильных падений спроса на внутренний туризм за последние годы. От партнёров мы почти везде слышим, что туристов очень мало, а кое-где говорят прямо: туристов нет. Нас выручает лояльная аудитория, наработанная за много лет: люди ценят качество и возвращаются, поэтому наша просадка меньше, чем в среднем по рынку.

Причина падения в том, что мы работаем со средним классом, и эта аудитория чаще выбирает поехать за границу при укреплении рубля — наши зарубежные программы выросли примерно на 7%. К тому же на многих направлениях подорожали билеты. Люди стали внимательнее относиться к расходам, а те, кто готов тратить, планируют всё более короткими горизонтами. Ранние бронирования упали сильнее всего, решение о поездке теперь принимают почти перед самым выездом.

Мы предвидели снижение, потому что каждый год определяем количество групп, опираясь на анализ спроса, а не на прошлогоднюю сетку. Поэтому мы поставили меньше заездов. Всегда можно открыть дополнительную группу там, где спрос превышает предложение — это быстрее и приятнее, чем отменить тур и подвести людей. Наш бизнес поддерживает зарубежное направление, которое чувствует себя лучше внутреннего. В планах запуск нескольких спецпроектов с дополнительными смыслами, за которые туристы готовы доплачивать.

Советую другим предпринимателям в сфере туризма, во-первых, Смотреть на будущее осторожно, с учётом рисков, опираться на то, что уже работает без лишних амбиций.планировать консервативно и держать слово перед клиентом: отменённый тур бьёт по репутации сильнее, чем неполная группа. Во-вторых, постоянно оптимизировать бизнес-процессы и оценивать экономическую целесообразность всех расходов. И в-третьих, знать свою аудиторию и подстраиваться под неё, а если нужно, не бояться начинать работать с новой и делать продукты уже под неё.

Сезон 2026 года оказался для нас значительно хуже, чем 2025. Первые признаки замедления мы заметили в декабре по бронированиям на Новый год, а реальное падение спроса ощутили с февраля. По некоторым направлениям количество туров снизилось на 30−40%. Изменения коснулись всех направлений нашей компании — внутренних и зарубежных, но особенно это отразилось на однодневных экскурсиях по пригородам Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Северо-Западу в целом.

Этот сезон отличается от прошлого ростом цен на отели и авиабилеты и падением реальных доходов населения. Природные катаклизмы нас практически не затронули, у нас мало туров в пострадавшие регионы. Ситуация с ценами и наличием топлива также практически не повлияла — Петербург обеспечен дизелем, а рост цены на него пока не сказался на конечной стоимости фрахта. А вот воздушные атаки сильно осложнили ситуацию с авиатурами. Из-за регулярных закрытий аэропортов у нас сбивались графики до 30% туров. Приходится перестраивать программу, а иногда даже отменять туры.

В этом сезоне мы совместно с нашими партнёрами расширяем линейку туров, адаптируем программы, ведём работу с поставщиками по тарифам. Планируем запуск ещё нескольких направлений, а также улучшаем клиентский сервис и внутренние процессы. Делаем всё, чтобы наши программы были качественными и доступными.

В ближайшее время нет смысла надеяться на восстановление спроса, поэтому могу посоветовать турбизнесу расширять линейку продуктов, выходить на новые рынки, следить за маржинальностью и издержками. Мы давно живём в парадигме перманентного кризиса, переживём и это время.